車身及發(fā)動機(jī)部件測試室二葉科學(xué)

車身及發(fā)動機(jī)部件測試室二葉科學(xué)

以汽車能進(jìn)入1臺的大小，槽內(nèi)用噴霧被控制了的溫度范圍和溫度控制了的鹽水的裝置，進(jìn)行包含安裝零件的耐久試驗(yàn)。重復(fù)濕潤→干燥→鹽水的循環(huán)，可以促進(jìn)腐蝕。另外，也可以控制車速。

通過設(shè)置副室，可以不給設(shè)定環(huán)境帶來大的變動，在穩(wěn)定的條件下進(jìn)行作業(yè)。

特征

根據(jù)溫度范圍，可選擇預(yù)制裝配結(jié)構(gòu)、金屬板一體化結(jié)構(gòu)。

板金結(jié)構(gòu)可以縮短當(dāng)?shù)厥┕r間。

提高了使用圖形面板的操作性。

主要用途

車身，電氣零部件。

排氣系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)的防銹測試

推薦行業(yè)

汽車、電氣零部件制造商

概要參考規(guī)格

溫度范圍

＋20(－40)℃～＋60℃

溫度分布。

±3℃（無負(fù)荷穩(wěn)定時）

濕度范圍。

20%RH～95%RH

升溫時間

+50℃→+60℃30分鐘（無負(fù)荷穩(wěn)定時）

結(jié)構(gòu)

預(yù)制裝配結(jié)構(gòu)或板金一體結(jié)構(gòu)

裝備觀測窗、入庫用斜坡、間接加熱（OP）、滅火器（OP）、可燃性氣體警報(bào)

配置

實(shí)驗(yàn)室主體、空調(diào)部、淋浴裝置、獨(dú)立控制盤、吸排氣裝置、車風(fēng)速風(fēng)機(jī)

本裝置為實(shí)驗(yàn)室內(nèi)設(shè)置的測試用單體引擎或排氣系統(tǒng)等樣品，在每分鐘1mm～大60m3的范圍內(nèi)供給保持一定溫度濕度的空氣。

根據(jù)安裝條件，建議移動式的出風(fēng)口、帶框架的絕熱窗簾等。

特征

基于圖形面板的高操作性

本裝置是通過穩(wěn)定汽車開發(fā)所需流體的控制技術(shù)提供溫度、壓力、流量的裝置。溫度控制除了可以直接加熱外，還可以間接加熱，可以根據(jù)供給流體提出。壓力控制也可以通過背壓調(diào)整方式和任意壓力切換三方閥。

特征

通過交互圖形面板提高操作性

基于流程的可視性高的操作畫面

配合可燃性流體，也可以特殊對應(yīng)

主要用途

發(fā)動機(jī)評價(jià)試驗(yàn)

傳輸評價(jià)測試

LLC耐久評價(jià)試驗(yàn)

軟管評價(jià)試驗(yàn)

燃料泵評價(jià)試驗(yàn)

可以從測量室進(jìn)行遠(yuǎn)程操作

可顯示各警報(bào)和故障排除

感測位置在噴口附近再現(xiàn)準(zhǔn)確的溫度條件

根據(jù)安裝場所提出吹出部的自由可動部、帶框架的窗簾

主要用途

單引擎底盤發(fā)電機(jī)測試

燃料特性發(fā)電機(jī)測試

排氣元件特性測試

推薦行業(yè)

汽車、石油