井澤供應(yīng)日本NIDEC品牌變速器

井澤供應(yīng)日本NIDEC品牌變速器

中低速通用型,變速比:1/16～1/4,電動機容量:200W～22kW,標準化高精度簡便廉價的機械控制,不需要換油(20,000小時),所有機型都內(nèi)置了自動調(diào)壓機構(gòu),簡單的機構(gòu),小型輕量的節(jié)省空間型,豐富的機種系列

前進檔，能夠使汽車向前行駛的檔位。倒檔，能夠使汽車倒退行駛的檔位。空檔，變速器中各檔齒輪都不在工作位置上，此時發(fā)動機動力輸入到輸入軸后，不再向輸出軸傳輸。

直接檔。發(fā)動機動力不經(jīng)過變速器中的任何齒輪的傳遞，而是經(jīng)變速器輸入軸和與它直接連接為一體的輸出軸直接輸出的檔位稱為直接檔。直接檔傳動比為1。

超速檔。即輸出軸的轉(zhuǎn)速高于輸入軸轉(zhuǎn)速的檔位。

檔數(shù)。是指有級式齒輪變速器所具有的檔位的數(shù)量。常用齒輪變速器的檔數(shù)為四到五檔，而三檔變速器已不多見。檔數(shù)愈多，汽車對行駛條件的適應(yīng)性越好，油耗越低，但變速器傳動機構(gòu)與操縱機構(gòu)越復(fù)雜，使操縱困難，成本也高。

低檔、高檔。在變速器的檔位中，數(shù)字小的檔位叫做低檔，數(shù)字越小的檔位，傳動比越大，牽引力也越大，而車速越低。如一檔的傳動比在前進檔位中大，車速低，牽引力大。數(shù)字大的檔位稱高檔，數(shù)字越大，傳動比越小，牽引力也越小，但車速越高。